Сортировать: по цене / по дате подачи / по марке

изотермический фургон Volvo FL6184

Volvo FL6184 210 000 р.

изотермический фургон, 1995 г., 149132 км., 210 л. с. (154 кВт) , 4x2, рессорная подвеска, Хорошее состояние., Изотермический фургон VOLVO FL6184. Год выпуска 1995. ПТС ОРИГИНАЛ,1 хозяин по ПТС. Пробег 149132. Страна ...

изотермический фургон Volvo FES

Volvo FES 2 350 000 р.

изотермический фургон, 2008 г., 994810 км., 280 л. с. (206 кВт) , 6x2, рессоры/пневмо подвеска, Отличное состояние., КОД: 300138 Год 2008 Изотермический фургон Volvo FES Конфигурация 6x2 Собственный вес (по ПТС) 10 550 ...

Когда будет размещено новое объявление, соответствующее этому поисковому запросу, вы получите его на свой e-mail. Разумеется, подписку всегда можно отменить. подробнее

Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам.

Что такое изотермический фургон Справочник грузовой техники

 Фургон изотермический используется, если необходимо перевозить скоропортящийся товар или другие грузы, требующие стабильной температуры транспортировки, хранения. Изотермический фургон позволяет устанавливать температуру в диапазоне от -20 до +12 градусов с точностью до 1 градуса и долго сохранять ее.  Кузов изотермических фургонов сделан из монолитных сэндвич-панелей с несколькими слоями. Утеплителем в этих панелях служит экструдированный пенополистирол, обладающий такими полезными качествами, как высокие теплотехнические показатели, водостойкость. На практике это значит, что фургон не боится жары, холода, резких смен температуры снаружи, атмосферных осадков. Поскольку утеплитель отделан с обеих сторон высокопрочным пластиком на основе полиэфирной смолы со стекловолокном, то и к солнечному ультрафиолетовому излучению он относится совершенно «спокойно». Сэндвич-панели соединены высокопрочным полиуретановым клеем, армированы профилями из анодированных алюминиевых сплавов. Изотермические фургоны из этих сплавов не подвержены коррозии. Фургон устроен таким образом, что компрессорная установка находится на двигателе, а пульт управления ею — в кабине. Водитель может контролировать и регулировать температуру без хлопот, что необычайно удобно. У него может быть различная теплоизоляция, она зависит от толщины сэндвич-панелей и определяется конкретными условиями: характером груза, климатом в регионе. Поскольку изотермические фургоны имеют кузов, практически полностью сделанный из полимерных материалов, дополнительные затраты на его обслуживание практически не требуются. Гидравлические подъемные борта, люки, окна, ремни и штанги для фиксации груза, лесенки, обтекатели и многое другое, это то, чем оборудован фургон изотермический, ...подробнее

↑ Наверх

© 2003-2017 TRUCKSALE.RU Грузовики – это мы! | Пользовательское соглашение