Сортировать: по цене / по дате подачи / по марке

рефрижераторный фургон Renault Midlum

Renault Midlum 1 250 000 р.

рефрижераторный фургон, 2010 г., Марка, модель: RENAULT MIDLUM 240 DXI Год выпуска: 2010 Пробег: 876 546 км Цвет: белый Разрешенная ...

рефрижераторный фургон Renault Midlum

Renault Midlum 1 250 000 р.

рефрижераторный фургон, 2010 г., Автомобиль рефрижератор на шасси RENAULT MIDLUM 240 DXi двухосный, грузоподъемностью 9 тонн, с ...

рефрижераторный фургон Renault Midlum

Renault Midlum 1 300 000 р.

рефрижераторный фургон, 2010 г., Автомобиль рефрижератор на шасси RENAULT MIDLUM 240 DXi двухосный, грузоподъемностью 9 тонн, с ...

рефрижераторный фургон Renault Midlum

Renault Midlum 1 250 000 р.

рефрижераторный фургон, 2010 г., Автомобиль рефрижератор на шасси RENAULT MIDLUM 240 DXi двухосный, грузоподъемностью 9 тонн, с ...

прочие грузовики Renault Kerax 450 DXI 8x4 Manual Full steel CIFA 9m3

Renault Kerax 450 DXI 8x4 M 2 380 000 р.

прочие грузовики, 2007 г., 296638 км., 451 л. с. (332 кВт) , - CIFA бетоносмеситель (тип SL-9), 9m3- Резервуар для воды 800 литров- Полностью на рессорах- Механика

прочие грузовики Renault Premium 320 DXI Euro 4

Renault Premium 320 DXI Eur 1 758 000 р.

прочие грузовики, 2007 г., 174884 км., 320 л. с. (235 кВт) , - Конструкция: Geesink Norba (типRL-300) , 21 м3- Загрузка: kam

прочие грузовики Renault Premium 270 DCI Intarder

Renault Premium 270 DCI Int 1 025 000 р.

прочие грузовики, 2005 г., 192876 км., 265 л. с. (195 кВт) , - Конструкция: Geesink GPM 3, 22m3- Загрузка: гребешковая

прочие грузовики Renault PVI Puncher 270 DCI

Renault PVI Puncher 270 DCI 549 000 р.

прочие грузовики, 2005 г., 139473 км., 265 л. с. (195 кВт) , - Конструкция: GEESINK 16m3 GPM 3- Загрузка: GCB 1000

прочие грузовики Renault Premium 270 DCI

Renault Premium 270 DCI 1 025 000 р.

прочие грузовики, 2005 г., 201268 км., 265 л. с. (195 кВт) , - Конструкция: Geesink GPM3, 22 м3- Загрузка: гребешковая- 3 сиденья

самосвал Renault Kerax 6X4

Renault Kerax 6X4 3 150 000 р.

самосвал, 2012 г., 278310 км., 440 л. с. (324 кВт) , 6x4, рессорная подвеска, Самосвал Renault Kerax 6X4 — грузовой автомобиль нового поколения, который громко заявляет о себе ...

тентованный фургон Renault Magnum 440

Renault Magnum 440 1 400 000 р.

тентованный фургон, 2006 г., 855300 км., 441 л. с. (324 кВт) , 6x2, пневматическая подвеска, Отличное состояние., Универсальный тентовый грузовик Renault Magnum 440 для перевозки неделимых кубатурных грузов. ...

автопоезд Renault Magnum 440

Renault Magnum 440 1 600 000 р.

автопоезд, 2004 г., 490540 км., 440 л. с. (324 кВт) , 6x2, пневматическая подвеска, Отличное состояние., Грузовик тентованный Renault Magnum 440 с прицепом тентовым ZREMB РС130 – универсальный автопоезд с ...

рефрижераторный фургон Renault Midlum 240 DXI

Renault Midlum 240 DXI 1 100 000 р.

рефрижераторный фургон, 2010 г., 850000 км., 240 л. с. (177 кВт) , 4x2, Отличное состояние., 37-кубовый Renault Midlum 240 DXI с 240-сильным дизельным двигателем объемом 7146 см3 для осуществления ...

Когда будет размещено новое объявление, соответствующее этому поисковому запросу, вы получите его на свой e-mail. Разумеется, подписку всегда можно отменить. подробнее

Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам.

Грузовики - очень широкое понятие, обозначающее автомобили для перевозки различных грузов. Как правило, кабина грузового автомобиля не оборудована большим количеством мест для пассажиров (обычно два), а весь свой полезный объем кузова используется в качестве грузового отсека. Грузовики различаются по типу использования, массе и объему перевозимого груза. Различают грузовики для дальнемагистральных перевозок, городских перевозок и для строительных и специальных работ. Для перевозок грузов на дальние расстояния обычно применяются седельные тягачи с полуприцепами, а также автопоезда состоящие и грузового фургона и прицепа. Данные виды грузовиков максимально эффективно используют весь объем грузового отсека и потребляют минимум топлива из расчета пробега. Для внутригородских перевозок используются специальные грузовики средней и малой грузоподъемности. Это обуславливается весовыми ограничениями, которые применяются к грузовому транспорту в черте города. Кроме того, массивному грузовику крайне затруднительно маневрировать в плотном трафике и на узких улицах. Для нужд строительства выпускаются тяжелые и исключительно проходимые самосвалы и полноприводные грузовики повышенной грузоподъемности. Как правило, они меют привод на 2 или 3 оси и способны перевозить очень тяжелые грузы даже по плохим дорогам. В России грузовики представлены моделями от Volvo (Вольво), Scania (Скания), MAN (МАН), Mercedes-Benz (Мерседес), Iveco (Ивеко), Renault (Рено), DAF (ДАФ). Крайне популярны также отечественная марка Камаз, выпускающая тяжелые грузовики, и ГАЗ, выпускающая легкий коммерческий транспорт.

↑ Наверх

© 2003-2017 TRUCKSALE.RU Грузовики – это мы! | Пользовательское соглашение