Сортировать: по цене / по дате подачи / по марке

прочие грузовики Renault Premium 380 DXI Norba MF 300

Renault Premium 380 DXI Nor по запросу

прочие грузовики, 2013 г., 81966 км., 389 л. с. (286 кВт) , - Конструкция: Norba (тип MF 300 V2225), 22 м3- Загрузка: Norba (тип L500) вертикально разделеная- 3 сиденья

прочие грузовики Renault Premium 380 DXI Norba MF 300

Renault Premium 380 DXI Nor по запросу

прочие грузовики, 2012 г., 95578 км., 389 л. с. (286 кВт) , - Конструкция: Norba (тип MF 300 V2225), 22 м3- Загрузка: Norba (тип L500) вертикально разделеная- 3 сиденья

прочие грузовики Renault Premium 310 DXI Euro 5

Renault Premium 310 DXI Eur по запросу

прочие грузовики, 2010 г., 219011 км., 310 л. с. (228 кВт) , - Конструкция: Valuepack, 22 м3- Загрузка: GCB гребень - 3 сиденья

прочие грузовики Renault Kerax 450 DXI 8x4 Manual Full steel CIFA 9m3

Renault Kerax 450 DXI 8x4 M 1 892 000 р.

прочие грузовики, 2007 г., 296638 км., 451 л. с. (332 кВт) , - CIFA бетоносмеситель (тип SL-9), 9m3- Резервуар для воды 800 литров- Полностью на рессорах- Механика

прочие грузовики Renault Premium 460 DXI 8x4 Retarder Hiab 24 ton/meter laadkraan

Renault Premium 460 DXI 8x4 6 915 000 р.

прочие грузовики, 2014 г., 251357 км., 470 л. с. (346 кВт) , -Hiab 24 т / м кран (тип 244 EP-5 Hipro), 5 х гидравлический телескоп, 5-й и 6-й функции, радиоуправление- ...

прочие грузовики Renault Premium 270 DCI Intarder

Renault Premium 270 DCI Int 1 019 000 р.

прочие грузовики, 2005 г., 192876 км., 265 л. с. (195 кВт) , - Конструкция: Geesink GPM 3, 22m3- Загрузка: гребешковая

прочие грузовики Renault Premium 320 DXI Euro 4

Renault Premium 320 DXI Eur по запросу

прочие грузовики, 2007 г., 174884 км., 320 л. с. (235 кВт) , - Конструкция: Geesink Norba (типRL-300) , 21 м3- Загрузка: kam

прочие грузовики Renault S 150 brandweer autospuit

Renault S 150 brandweer aut 546 000 р.

прочие грузовики, 1987 г., 17080 км., 150 л. с. (110 кВт) , - Насос Albert Ziegler FP 16/8, 1600 л / мин.- 1 х распылительная насадка- Всасывающий / нагнетательный шланг ...

рефрижераторный фургон Renault Midlum

Renault Midlum 1 250 000 р.

рефрижераторный фургон, 2010 г., Автомобиль рефрижератор на шасси RENAULT MIDLUM 240 DXi двухосный, грузоподъемностью 9 тонн, с ...

рефрижераторный фургон Renault Midlum

Renault Midlum 1 250 000 р.

рефрижераторный фургон, 2011 г., 321400 км., 240 л. с. (177 кВт) , 4x2, рессоры/пневмо подвеска, Хорошее состояние., Автомобиль рефрижератор на шасси RENAULT MIDLUM 240 DXi двухосный, грузоподъемностью 9 тонн, с ...

рефрижераторный фургон Renault Midlum 240 DXi

Renault Midlum 240 DXi 1 490 000 р.

рефрижераторный фургон, 2010 г., 535130 км., 240 л. с. (177 кВт) , 4x2, рессоры/пневмо подвеска, Отличное состояние., Рефрижератор Renault Midlum 240 DXi оборудован мощным 240-сильным двигателем объемом 7146 см3. Будка ...

Когда будет размещено новое объявление, соответствующее этому поисковому запросу, вы получите его на свой e-mail. Разумеется, подписку всегда можно отменить. подробнее

Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам.

Грузовики - очень широкое понятие, обозначающее автомобили для перевозки различных грузов. Как правило, кабина грузового автомобиля не оборудована большим количеством мест для пассажиров (обычно два), а весь свой полезный объем кузова используется в качестве грузового отсека. Грузовики различаются по типу использования, массе и объему перевозимого груза. Различают грузовики для дальнемагистральных перевозок, городских перевозок и для строительных и специальных работ. Для перевозок грузов на дальние расстояния обычно применяются седельные тягачи с полуприцепами, а также автопоезда состоящие и грузового фургона и прицепа. Данные виды грузовиков максимально эффективно используют весь объем грузового отсека и потребляют минимум топлива из расчета пробега. Для внутригородских перевозок используются специальные грузовики средней и малой грузоподъемности. Это обуславливается весовыми ограничениями, которые применяются к грузовому транспорту в черте города. Кроме того, массивному грузовику крайне затруднительно маневрировать в плотном трафике и на узких улицах. Для нужд строительства выпускаются тяжелые и исключительно проходимые самосвалы и полноприводные грузовики повышенной грузоподъемности. Как правило, они меют привод на 2 или 3 оси и способны перевозить очень тяжелые грузы даже по плохим дорогам. В России грузовики представлены моделями от Volvo (Вольво), Scania (Скания), MAN (МАН), Mercedes-Benz (Мерседес), Iveco (Ивеко), Renault (Рено), DAF (ДАФ). Крайне популярны также отечественная марка Камаз, выпускающая тяжелые грузовики, и ГАЗ, выпускающая легкий коммерческий транспорт.

↑ Наверх

© 2003-2017 TRUCKSALE.RU Грузовики – это мы! | Пользовательское соглашение