Новый самосвальный полуприцеп от официального дилера.

В наличии есть различные самосвальные полуприцепы.

Преимущества
• Производится совместно с нецейкой компанией Langendorf.
• Кузов сваривается из трех частей внахлест.
• Оригинальные европейские комплектующие.
• Усиленная рама и осевой агрегат.
• Лакокрасочное покрытие толщиной 200 микрон для тяжелых климатических условий.
• Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает шов устойчивым к низким температурам.
• Большая часть сварочных работ выполняется автоматами и полуавтоматами.
• Лонжероны из шведской стали OVAKO при сборке провариваются с двух сторон и сохраняют эластичность при низких температурах.
• Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов.
• Документированный контроль ОТК на каждом из 4-х производственных этапов.
Шасси
• Сварная рама усиленной конструкции, адаптированная для бездорожья.
• Два положения шкворня для тягачей 4х2 и 6х4.
• Механическое двухскоростное опорное устройство Haakon.
• Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
Кузов
• Борта и днище выполнены из стали 09Г2С.
• Борта толщиной 6 мм. Днище толщиной 8 мм.
• Передняя стенка прямая, S355 (Германия).
• Задний откидной борт наклонный под углом 15° выполнен из S355 (Германия).
• Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
• Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).
Гидравлическая система
• Гидроцилиндра HYVA (Голландия) с нижним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 45°.
• Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2".
Оси и подвеска
• З оси BPW Heavy Duty квадратного сечения грузоподъемностью 9000 кг. каждая.
• Ступичный механизм Eco Plus II.
• Расстояние между осями 1310 мм.
• Пневматическая подвеска.
• Воздушные подушки диаметром 300 мм,
• Рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 57 мм,
• Клапан подъема и опускания платформы H/S.
• Гарантия на оси от 3-х до 5-ти лет.

Объявление размещено 30 ноября 2014 г.