Список объявлений о продаже новых и б/у тентованный полуприцеп с подробным описанием, техническими характеристиками и фото. Покупка и продажа тентованный полуприцеп от частных лиц и грузовых автосалонов.
Сортировать: по цене ↓ / по дате подачи / по марке
![]() |
Narko S3HP13 1 800 000 р.тентованный полуприцеп, 2005 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., Пробег по России 338 тыс км, Ввезeн в 2011 году, Topмозa ДИСКОВЫЕ, ABS/EBS, ДВЕ ПОДЪЁМНЫХ ОСИ! Narko S3HP13 - Крепкая рама, РММ - 42000 кг - Bce paстентовки (зaгpуз ...
Тольятти
|
![]() |
Grünwald Gr.C-K 3 500 000 р.тентованный полуприцеп, новый, пневматическая подвеска, Отличное состояние., Просьба уточнять цену и наличие Информации на данный момент может меняться по ряду факторов Большое спасибо за внимание к нашей технике Специальное пре ...
Москва
| Grunwald
|
|
Krone Шторный 3 700 000 р.тентованный полуприцеп, 2019 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., 92 м/куб. Оси Krone дисковые тормоза, передняя подъёмная, диски легкосплавные. Усиленный тент, инструментальный ящик, алюминиевая обрешетка. Из Европы. В РФ не эксп ... |
|
Kässbohrer Шторный с бортами 4 000 000 р.тентованный полуприцеп, новый, пневматическая подвеска, Отличное состояние., Технические характеристики Высота ССУ, мм 1150 Передняя внутренняя высота, мм 2690 Задняя внутренняя высота, мм 2690 Полная высота в передней части, мм 4000 ... |
|
Kässbohrer Maxima 4 000 000 р.тентованный полуприцеп, новый, пневматическая подвеска, Отличное состояние., Новый шторный полуприцеп Kassbohrer Maxima Год выпуска 2022 Оси BPW, дисковые тормоза, полурессорная подвеска. Объём полуприцепа 91 м3 (13,61 х 2,48 х 2,70 м) Адр ... |
|
Kässbohrer Maxima 4 000 000 р.тентованный полуприцеп, 2021 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., Новый Шторно-бортовой полуприцеп Kassbohrer Maxima 2021 год выпуска Оси BPW, дисковые тормоза, полурессорная подвеска. Алюминиевые борта 60 см, инструм ... |
|
Schmitz SCS24 4 000 000 р.тентованный полуприцеп, 2021 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., Шторный полуприцеп Schmitz Cargobull SCS 24/L Без пробега! Из Европы! Год выпуска 2021 Оси Schmitz, полурессорная подвеска, дисковые тормоза, подъё ... |
|
Kässbohrer Maxima 4 480 000 р.тентованный полуприцеп, 2021 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., Новый шторный полуприцеп 16-метровый Kassbohrer Maxima 2021 год Цена 45 000 EUR Оси BPW, дисковые тормоза, полурессорная подвеска. Грузоподъёмность 31 370 кг, со ... |
Когда будет размещено новое объявление, соответствующее этому поисковому запросу, вы получите его на свой e-mail. Разумеется, подписку всегда можно отменить. подробнее
Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам.
Тентованный полуприцеп - это самый распространенный тип грузовых полуприцепов, используемых для работы с сдельным тягачом и прядназначенных для перевозки самых разных грузов. Тентованные полуприцепы представляют собой платформу на 1, 2 или 3-х осном шасси, на которую установлен каркас, обтянутый прочной синтетической тканью (тентом). Тентованное покрытие полуприцепа надежно фиксируется специальными креплениями и позволяет защитить груз от атмосферных осадков, грязи и пыли. В задней части полуприцепа устанавливают либо двустворчатые распашные ворота либо откидной тент-клапан. Многие модели тентованных полуприцепов оборудуются сдвижным тентом для облегчения боковой разрузки/погрузки. Также, часто встречаются модификации со складной крышей, что позволяет быстро загружать полуприцеп с крана-манипулятора. Как правило, тентованные полуприцепы изготавливаются на пневматической (воздушной) подвеске, но на рынке встречается много предложений полуприцепов с рессорной подвеской. Различают два основных типа тентованных полуприцепов: бортовой и шторный: Бортовой тентованный полуприцеп оборудован откидывающимися или съемными алюминиевыми бортами. Его каркас представляет собой вертикальные и горизонтальные стойки, скрепленые между собой перекладинами. Сверху вся эта конструкция обтянута тентом, который крепится с бортам с помощью троса или специальных крюков. Загрузка и разгрузка бортового полуприцепа может осуществляться через задние двери, либо сверху/сбоку посредством сдвига шторы. Бортовые полуприцепы используются, в основном, для перевозки сборных грузов требующих надежной фиксации внутри кузова, чего не может обеспечить шторный полуприцеп. Шторный полуприцеп не имеет бортов и его конструкция представляет собой три отдельных сдвигающихся шторки (боковые и верхняя). Отличием шторного полуприцепа от бортового является его технологическая простота и универсальность. К другим достоинствам можно отнести легкую загрузку и разгрузку и более низкую стоимость, по сравнению с бортовыми...подробнее
Отправим ваш запрос автосалонам и подберем лучший вариант из возможных!