Список объявлений о продаже новых и б/у полуприцепов Faymonville с подробным описанием, техническими характеристиками и фото. Покупка и продажа полуприцепов марки Faymonville от частных лиц и грузовых автосалонов.
Сортировать: по цене / по дате подачи / по марке
|
Faymonville MAXTRAILER MAX100 N 5 630 000 р.полуприцеп тяжеловоз, новый, пневматическая подвеска, Отличное состояние., Cкорость: 80 km/h Общая масса: 73 000 kg Нагрузка на седло: 23 000 kg Нагрузка на оси: 50 000 kg Тара (+/- 3%): 12 815 ... |
|
Faymonville MaxTrailer Max100 N 3 982 000 р.полуприцеп тяжеловоз, 2017 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., Скорость: 80 km/h Общая масса: 58 000 kg Нагрузка на седло: 18 000 kg Нагрузка на оси: 40 000 kg Тара (+/- 3%): 10 440 ... |
|
Faymonville MaxTrailer MAX 100 3 701 000 р.полуприцеп тяжеловоз, 2017 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., Скорость : 80 km/h Общая масса : 50 100 kg Нагрузка на седло : 18 000 kg Нагрузка на оси : 32 100 kg Тара (+/- 3%) : ... |
|
Faymonville MAX100-N-6A-9.30 6 356 000 р.полуприцеп тяжеловоз, 2017 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., НОВЫЙ, В НАЛИЧИИ !!! модель: MAX100-N-6A-9.30 Скорость : 80 km/h Общая масса : 86 000 kg Нагрузка на седло : 23 000 ... |
Когда будет размещено новое объявление, соответствующее этому поисковому запросу, вы получите его на свой e-mail. Разумеется, подписку всегда можно отменить. подробнее
Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам.
Полуприцепы - разновидность грузового прицепа, не способного катиться самостоятельно, а предназначенная для траспортировки седельным тягачем. Полуприцепы широко используются во всем мире для транспортировки самых различных грузов как на короткие, так и длинные расстояния. Полуприцепы различаются по своему назначению (тентованные, рефрижираторные, самосвальные, контейнеровозы), длине, количеству осей и типу подвески. Стандартный грузовой полуприцеп имеет длину 13.6 метра, 3 оси и пневматическую или рессорную подвеску. Тентованные полуприцепы используются для перевозки грузов общего назначения, которые не требуют строгого температурного режима или повышенной грузоподъемности автопоезда. Изотермические и рефрижераторные полуприцепы предназначаются для транспортировки замороженных или свежих продуктов питания, напитков, цветов и пр. Они способны поддерживать заданную температуру внутри грузового отсека, вне зависимости от внешней температуры. Полуприцепы-самосвалы используются в строительстве для перевозки песка, гравия и других строительных материалов. Они отличаются повышенной грузоподъемностью и оборудованы гидравликой для опрокидывания кузова. Полуприцепы-контейнеровозы служат для транспортировки стандартных 20 и 40 футовых морских контейнеров, которые быстро и просто крепятся на контейнерную площадку при помощи специальных фитингов. В России наиболее широко представлены импортные полуприцепы Schmitz (Шмиц), Krone (Крона), Kogel (Кегель) а также отечественные марки Grunwald (Грюнвальд), Тонар, Манак-Авто, Нефаз и другие.
© 2003-2016 TRUCKSALE.RU Грузовики – это мы! | Пользовательское соглашение
