Сортировать: по цене / по дате подачи / по марке

тентованный полуприцеп Frühauf Рулоновоз

Frühauf Рулоновоз 680 000 р.

тентованный полуприцеп, 2007 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., 92 м.куб. Оси SAF дисковые тормоза, интегральная подвеска (короба). Опоры Haacon, тормозная система ...

тентованный полуприцеп Frühauf Шторный рулоновоз

Frühauf Шторный рулоновоз 650 000 р.

тентованный полуприцеп, 2005 г., пневматическая подвеска, Хорошее состояние., 92 м.куб. Оси SAF дисковые тормоза, интегральная подвеска (короба). Тормозная система Haldex, ниша ...

изотермический полуприцеп Frühauf Fruehauf

Frühauf Fruehauf 450 000 р.

изотермический полуприцеп, 1992 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., Полуприцеп промтоварный фургон Fruehauf. Год выпуска 1992. РММ - 34 000 кг, МБН - 8 900 кг. ...

тентованный полуприцеп Frühauf FRUEHAUF

Frühauf FRUEHAUF 190 000 р.

тентованный полуприцеп, 1992 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., Полуприцеп тентованный FRUEHAUF. Год выпуска 1992. Оси BPW, тормоза барабанные. РММ 27930 кг. МБН 8070 кг. ...

тентованный полуприцеп Frühauf FRUEHAUF

Frühauf FRUEHAUF 290 000 р.

тентованный полуприцеп, 1995 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., Полуприцеп шторный FRUEHAUF. Год выпуска 1995. Тормоза барабанные, оси FRUEHAUF. РММ 34 000 кг. МБН 8 720 кг. ...

полуприцеп цементовоз Frühauf 30

Frühauf 30 390 000 р.

полуприцеп цементовоз, 1990 г., Отличное состояние., Fruehauf 30 - полуприцеп цистерна для перевозки сухих сыпучих смесей и бетонной пыли. Все кабели и ...

жесткостенный полуприцеп Frühauf TX34VW

Frühauf TX34VW 820 000 р.

жесткостенный полуприцеп, 2006 г., пневматическая подвеска, Отличное состояние., [0064] Фургон промтоварный FRUEHAUF, 2006 год выпуска, производство Франция, вес 7060 кг., полная масса 39 ...

Когда будет размещено новое объявление, соответствующее этому поисковому запросу, вы получите его на свой e-mail. Разумеется, подписку всегда можно отменить. подробнее

Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам.

Полуприцепы - разновидность грузового прицепа, не способного катиться самостоятельно, а предназначенная для траспортировки седельным тягачем. Полуприцепы широко используются во всем мире для транспортировки самых различных грузов как на короткие, так и длинные расстояния. Полуприцепы различаются по своему назначению (тентованные, рефрижираторные, самосвальные, контейнеровозы), длине, количеству осей и типу подвески. Стандартный грузовой полуприцеп имеет длину 13.6 метра, 3 оси и пневматическую или рессорную подвеску. Тентованные полуприцепы используются для перевозки грузов общего назначения, которые не требуют строгого температурного режима или повышенной грузоподъемности автопоезда. Изотермические и рефрижераторные полуприцепы предназначаются  для транспортировки замороженных или свежих продуктов питания, напитков, цветов и пр. Они способны поддерживать заданную температуру внутри грузового отсека, вне зависимости от внешней температуры. Полуприцепы-самосвалы используются в строительстве для перевозки песка, гравия и других строительных материалов. Они отличаются повышенной грузоподъемностью и оборудованы гидравликой для опрокидывания кузова. Полуприцепы-контейнеровозы служат для транспортировки стандартных 20 и 40 футовых морских контейнеров, которые быстро и просто крепятся на контейнерную площадку при помощи специальных фитингов. В России наиболее широко представлены импортные полуприцепы Schmitz (Шмиц), Krone (Крона), Kogel (Кегель) а также отечественные марки Grunwald (Грюнвальд), Тонар, Манак-Авто, Нефаз и другие.

↑ Наверх

© 2003-2017 TRUCKSALE.RU Грузовики – это мы! | Пользовательское соглашение