Автопробки - неотъемлемый атрибут столицы, на который никто не смеет посягать?

2 / 04.05.2010 / Автопробки - неотъемлемый атрибут столицы, на который никто не смеет посягать?

Дорожные пробки в Москве не должны исчезнуть, потому что они являются проявлением "активности Москвы". Об этом безапелляционно поведал руководитель департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи. На взгляд Кичеджи, Москва представляет из себя  инвестиционно привлекательный город, и поэтому здесь много людей и автомобильного транспорта. Это факт, против которого трудно что-либо возразить. Однако бороться с пробками его департамент все же планирует. "Мы уже в первом полугодии выйдем на правительство с предложениями по организации дорожного движения", - заявил Кичеджи. И это, в какой-то степени, утешает. Между тем, в конце 2009 года руководитель Научно исследовательский и проектный институт (НИиПИ) Генплана Москвы Сергей Ткаченко заявил о том, что Москва никогда не избавится от пробок. "Весь вопрос только во времени стояния в этих пробках", - заявил он. И, наконец, в марте прошлого года решить проблему пробок в Москве предлагал депутат и бизнесмен Александр Лебедев. Он разместил в своем блоге обращение к председателю правительства РФ Владимиру Путину, в котором пожаловался на московские пробки. В своем письме Лебедев назвал транспортную ситуацию в Москве близкой к "техногенной катастрофе" и отметил, что столичные пробки нарушают конституционное право граждан на свободное передвижение и охрану здоровья. Для решения проблемы Лебедев предложил создать федеральное агентство и без лишней скромности заявил, что готов возглавить эту структуру. "В моем знании вопроса о том, как решить проблему пробок, можно не сомневаться", - уверил он он, хотя, собственно, в этом никто и не выражал сомнение. Однако почему-то эта инициатива так и осталась нереализованной. Создаётся впечатление, что дорожные пробки в столице непобедимы, ведь у них, если верить вышеизложенному, есть и сторонники и даже покровители.