Заводу Volvo в Калуге исполнился год
4666 / 20.01.2010 / Заводу Volvo в Калуге исполнился год

19 января 2010 года исполнился ровно год с момента запуска производства на заводе Volvo Group в Калуге. Компания Volvo стала первым иностранным производителем грузовых автомобилей, открывшим полномасштабный завод в России с начальной проектной мощностью в 15 000 единиц техники в год (10 000 Volvo Trucks и 5 000 – Renault Trucks). Инвестиции в проект превысили 100 млн. евро. Несмотря на неблагоприятные экономические условия, сложившиеся на рынке продаж грузовых автомобилей в 2009 году, когда общее падение спроса в сравнении с 2008 годом в отдельные месяцы превышало 80%, компания Volvo выполнила все обязательства, принятые на себя при запуске производства. Уже в феврале 2009 года в Калуге был собран первый грузовой автомобиль Volvo с двигателем стандарта Евро 5. В мае 2009 года завод перешел на полномасштабное производство (CBU, Complete Built-Up) по технологии, идентичной той, которая применяется на ведущих европейских заводах Volvo в Швеции и Бельгии. Логистики Volvo полностью отладили цепочку поставок автокомпонентов и комплектующих для обеспечения бесперебойной работы завода. Персонал прошел подготовку по стандартам, принятым в Volvo. В июле на территории завода начал работу «Вольво Трак Центр Калуга». Это позволило компании предложить клиентам комплексные решения, включающее в себя производство, лизинг, консультации специалистов, продажу и сервисные услуги. Кроме того, создание сервисного производства позволило загрузить мощности, остающиеся свободными вследствие кризиса. Объем инвестиций в «Вольво Трак Центр Калуга» превысил 6 млн. евро. Грамотное планирование позволило Volvo в прошлом году ни на один день не останавливать производственный конвейер. Исключение составили традиционные летние каникулы, на которые уходят все заводы компании. В мае 2009 года Минпромторг РФ включил калужскую продукцию Volvo в перечень отечественной коммерческой техники, участвующей в тендерах субьектов РФ с привлечением госсубсидий. Грузовики Volvo, произведенные на заводе в Калуге, имеют российский VIN, «Одобрение типа транспортного средства» (ОТТС) российского образца и официально приравнены к отечественной технике. Это освобождает компанию от уплаты таможенных пошлин на готовую продукцию. Завод Volvo в Калуге производит грузовые автомобили модельного ряда FH, FM, FE и FL в исполнении «седельный тягач» или «шасси» с широкой гаммой колесных формул от 4х2 до 8х4 и двигателями стандарта Евро 3, Евро 4, Евро 5 мощностью от 240 до 540 л.с. и объемом от 7 до 13 литров, и располагает серьезными производственными мощностями. Однако к началу 2009 года образовались значительные товарные запасы. Поэтому поставки клиентам осуществлялись, в первую очередь, со склада. Производство загружалось в случае отсутствия автомобиля требуемой спецификации или недостаточного количества единиц техники на складе. В нынешнем году, как и в прошедшем, Volvo намеревается строить свою производственную политику, исходя из спроса на рынке. Компания намеревается распродать складские остатки уже в начале 2010 года. Далее основная масса клиентских заказов будет передаваться в производство на калужском заводе. Будет продолжена работа по повышению уровня локализации. Volvo Group будет привлекать российских отечественных и иностранных производителей надстроек и компонентов для поставок на калужский завод. Примером успешного сотрудничества подобного рода можно считать производство аэродромных топливозаправщиков, которое Volvo ведет совместно с компанией «Авиатехнология». Будучи российским производителем, Volvo намеревается активно участвовать в тендерах и лизинговых программах по закупке коммерческой техники государственными структурами РФ. Это позволит компании с меньшими потерями пережить кризис. finamauto.ru




Бесплатная подписка

Свежие новости каждый день


Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам. Подписку можно отменить в любой момент.

Добавьте на Яндекс

Свежие новости каждый день

Ежедневно самые свежие новости из мира коммерческого автотранспорта, грузовой и специальной техники. Обзоры и комментарии специалистов. Будете в курсе последних событий!

Добавить на главную страницу Яндекса

Другие новости


14.10.2018 / Модернизация производства завершается на заводе запасных частей и компонентов «КАМАЗа»

14.10.2018 / Продажи автобусов в России выросли почти на 12%

14.10.2018 / Начались российские продажи нового узкогабаритного экскаватора Hitachi

11.10.2018 / Стал известен состав экипажей ралли «Дакар-2019» и подробности о новом грузовике

11.10.2018 / Грузовики МАЗ будут комплектовать системой курсовой устойчивости

11.10.2018 / «Газпром СПГ технологии» будут сотрудничать с Iveco и Volvo Trucks

10.10.2018 / Уникальный колесный погрузчик Weidemann 9080 с ломающейся рамой представлен на "Агросалоне" 2018

10.10.2018 / На «КАМАЗе» подвели итоги 9 месяцев 2018 года

10.10.2018 / Кто заменит легендарную "Буханку"?

10.10.2018 / Автобус Scania Irizar i6 K440EB для ПАО «Северсталь»

10.10.2018 / «Уралец» осваивает Молдавию

10.10.2018 / Оригинальные смазочные материалы от MAN

09.10.2018 / Первая в России автовышка на шасси Isuzu FVR 34

09.10.2018 / Продажи самосвальных полуприцепов НЕФАЗ выросли на 52%

09.10.2018 / Still выпустила инновационный тягач для внутрипроизводственной логистики

09.10.2018 / Еще на 5 маршрутах в Москве появятся электробусы в 2018 году

09.10.2018 / «Завод «Дорожных машин» поставил крупную партию спецтехники

09.10.2018 / ЗКТ «РУСКОМТРАНС» изготовил и отгрузил три новинки

09.10.2018 / 100 тягачей Scania лимитированной серии BLACK GRIFFIN для России

08.10.2018 / Новый LADA Largus на бензине, метане и пропане одновременно

↑ Наверх

© 2003-2017 TRUCKSALE.RU Грузовики – это мы! | Пользовательское соглашение