Капотный КАМАЗ может не попасть на «Дакар»
03.09.2015 / Капотный КАМАЗ может не попасть на «Дакар»

 В конце июня команда «КАМАЗ-мастер» продемонстрировала общественности первый капотный грузовик, который по планам должен был отправиться покорять «Дакар – 2016». Однако первые испытания гоночного грузовика нового типа показали, что машина пока не готова к таким серьезным испытаниям, которые таит в себе «Дакар», поэтому ее участие в гонках остается под вопросом.

Чемпион соревнований «Дакар – 2015» А.Мардеев заметил, что в настоящее время капотная машина проходит большое количество тестов. Практически каждый день спортсмены обкатывают новинку и сталкиваются с необходимостью дорабатывать двигатель, подвеску и другие элементы.

Пока сердцем капотного грузовика является чешский мотор, который был взят в аренду. Как пояснил Мардеев, двигатель был арендован для того, чтобы разобраться с капотной версией. В случае успеха импортный агрегат будет заменен собственным мотором. Гонщик сообщил, что в случае отправки нового грузовика на «Дакар» двигатель будет этим же, поскольку у команды нет ресурсов на то, чтобы одновременно заниматься и им, и автомобилем.

Основной причиной перехода на грузовик такой компоновки стала возможность повысить комфорт экипажа, которому при тряске по бездорожью приходится испытывать большие перегрузки. Напомним, что в начале июля этого года Э.Николаеву пришлось сойти с трассы в «Великой степи» из-за перелома руки во время движения по одному из спецучастков Чемпионата. Однако команда не собирается жертвовать скоростными характеристиками в пользу удобства, поэтому в настоящее время ищет компромиссное решение.




Бесплатная подписка

Свежие новости каждый день


Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам. Подписку можно отменить в любой момент.

Добавьте на Яндекс

Свежие новости каждый день

Ежедневно самые свежие новости из мира коммерческого автотранспорта, грузовой и специальной техники. Обзоры и комментарии специалистов. Будете в курсе последних событий!

Добавить на главную страницу Яндекса

Другие новости


21.05.2018 / Рынок грузовиков и малых коммерческих автомобилей демонстрирует рост

21.05.2018 / 108-осный полуприцеп для турецкой компании Hareket Heavy Lifting & Project Transportation Co.

21.05.2018 / Обновленная деловая программа выставки bauma CTT RUSSIA 2018

21.05.2018 / Старт продаж нового зерновоза FAW

18.05.2018 / В 1 квартале 2018 года сократилось производство сельхозтехники

18.05.2018 / STILL RX 20 признан лучшим вилочным погрузчиком

18.05.2018 / Grunwald представляет новый маневренный контейнеровоз

18.05.2018 / Инвестконтракты Daimler и ISUZU

17.05.2018 / Mercedes-Benz Marco Polo получил новое оборудование салона

17.05.2018 / Открытие первой передвижной газозаправочной станции «Газпром»

17.05.2018 / Ford Sollers открывает новое предприятие в Особой Экономической зоне

17.05.2018 / Отгрузка низкорамных полуприцепов Meusburger Новтрак SP-368AZ

17.05.2018 / Уникальная техника для высотных работ и бурения

17.05.2018 / Первые Российские грузовики FAW увидели свет

16.05.2018 / Новый низкорамный полуприцеп с "ломаной" рамой от "Политранс"

16.05.2018 / Презентация грузовых автомобилей и спецтехники на шасси Урал NEXT пройдет в городах Урала и Сибири

16.05.2018 / Низкорамный полуприцеп с решетчатыми бортами представил завод SPECPRICEP

16.05.2018 / Новое назначение в ЛУКОЙЛ Смазочне Материалы

16.05.2018 / Клиенту поставят 6 грузовиков IVECO Stralis X-WAY NP

15.05.2018 / Заказ на электробусы Mercedes-Benz Citaro оформлен до официальной премьеры

↑ Наверх

© 2003-2017 TRUCKSALE.RU Грузовики – это мы! | Пользовательское соглашение