Шведская Volvo объявила о начале производства обновленной версии серии FM для региональных перевозок. Конечно, революционным его явно не назвать – изменения, как и у «старшей сестры» FH, носят сугубо «косметический характер». Как и у нее, шведы слегка освежили внешний вид кабины - появились новая решетка радиатора, фары и воздухозаборник, выполненные в едином стиле. Причем передние фары теперь разделены на две части, а прожекторные и противотуманные представляют собой отдельный блок. А их линзы сделаны не из стекла, а из пластика, что повысит их ударопрочность. Зато на всех моделях серии теперь доступна обновленная линейка двигателей, обеспечивающая большую мощность при меньшем потреблении топлива. Так, по собственным данным фирмы, 13-литровый двигатель (при использовании в паре с собственным «автоматом» I-Shift) уменьшает потребление топлива на 3% по сравнению со своим предшественником. Остальные новшества и вовсе не поражают, хотя их список довольно обширен. Среди них новые цвета обивки и драпировки кабины, ступеньки с противоскользящим покрытием и даже «более крупные топливные баки, сделанные так, чтобы обеспечить практически тот же дорожный просвет, что и при использовании текущих версий баков». В общем, текущий кризисный макияж. Гораздо интересней загадочное сообщение фирмы о скором дебюте (на апрельском «Комтрансе») совершенно новой модели. Пока о ней неизвестно вообще ничего, кроме имени – FMX 19. Судя по нему, машина представляет собой усиленную мощную версию FM для строительства.
Свежие новости каждый день
Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам. Подписку можно отменить в любой момент.
Свежие новости каждый день
Ежедневно самые свежие новости из мира коммерческого автотранспорта, грузовой и специальной техники. Обзоры и комментарии специалистов. Будете в курсе последних событий!
Отправим ваш запрос автосалонам и подберем лучший вариант из возможных!
