Сбербанк поможет ЗиЛу встать на ноги

4618 / 05.03.2012 / Сбербанк поможет ЗиЛу встать на ноги

Сбербанк собирается помочь московскому правительству реанимировать автомобильное производство на заводе ЗиЛ. Госбанк выступит главным инвестором в совместном проекте, со своей стороны правительство Москвы предоставит часть территорий ЗиЛа. Как ожидается, первым клиентом этого СП станет итальянский Fiat, который может организовать здесь сборку автомобилей Fiat Ducato.

Правительство Москвы и Сбербанк планируют совместный проект, который позволит возобновить производство автомобилей на заводе ЗиЛ. Стороны планируют на территории предприятия построить новое производство. Инвестиции в СП, которое хочет заниматься контрактной сборкой автомобилей, составят 350 млн долл., большую часть которых внесет Сбербанк. Московское правительство будет миноритарным партнером в проекте и оплатит свою долю частью производственных площадей ЗиЛа. В банке подчеркнули, что никаких окончательных решений пока не принято. «Сбербанк готов рассмотреть возможность участия в новых проектах по производству автомобилей мировых производителей разных классов на территории завода ЗиЛ при условии их коммерческой привлекательности», - сообщили в пресс-центре банка. Сбербанк - государственный банк, у которого есть ресурсы для того, чтобы реанимировать застывшее предприятие, рассуждает руководитель направления машиностроения и транспорта по России и СНГ A.T. Kearney Moscow Евгений Богданов.

ЗиЛ - одно из крупнейших и старейших российских автопредприятий. До конца 80-х годов завод оставался крупнейшим производителем грузовых автомобилей, выпуская ежегодно до 210 тыс. машин. В постсоветский период объемы производства упали в десятки раз, предприятие оставалось на плаву только благодаря финансовой поддержке правительства Москвы (ему принадлежит 64% акций завода) . Сейчас производство грузовиков на ЗиЛе фактически свернуто. Общая территория предприятия составляет 275 га.

Сейчас обсуждается возможность организации SKD-сборки, а уже во второй половине 2014 года планируется организация производства Fiat Ducato посредством CKD-сборки. Общий объем их выпуска может составить 25 тыс. машин в год. Кроме того, рассматривается возможность организации производства автомобилей Iveco Daily объемом 10 тыс. автомобилей в год. Напомним, ранее переговоры о сборке автобусов на мощностях ЗиЛа вел немецкий Daimler, однако никакого решения так и не было принято.