1 трлн рублей соберет Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) с водителей тяжелых грузовиков, проезжающих по федеральным магистралям. Об этом заявили в ведомстве во время Road Show системы взимания платы, которая заработает с ноября 2014 года по всей стране. Все заработанные средства Росавтодор обещает пустить в дорожное строительство.
Федеральное дорожное агентство презентовало проект создания системы взимания платы с транспортных средств массой более 12 тонн. В середине июня премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление о внедрении этой системы с ноября 2014 года на бесплатных трассах федерального значения.
Смысл этой системы заключается в том, что тяжелые грузовики наносят дорожной сети ущерб, поэтому с водителей будут взимать плату — 3,5 руб. за 1 км. Исключение составят автобусы, спецгрузовики полиции, пожарной службы, скорой помощи и военных. «При транспортировке международных грузов российские компании уже на протяжении многих лет сталкиваются с подобной системой за рубежом и пополняют своими взносами дорожные фонды других стран. При этом иностранные перевозчики не компенсируют ущерб, причиняемый нашим федеральным дорогам»,— пояснил начальник ФКУ «Дороги России» Иван Григорович.
В Росавтодоре посчитали, что за весь период реализации проекта (порядка 13 лет) поступления в федеральный бюджет от платы за проезд составят около 1 трлн руб.
Сегодня по территории России передвигается около 2 млн российских грузовиков и 400 тыс. автомобилей массой свыше 12 тонн, зарегистрированных в других странах и осуществляющих транзитные перевозки. «Все эти средства целевым образом будут отправлены на развитие автодорожной сети, что позволит осуществлять своевременный и качественный ремонт проезжей части, а также увеличить пропускную способность дорог»,— заверили в Росавтодоре.
Прогнозируемый прирост ВВП благодаря созданию данной системы в 2015 году составит порядка 189 млрд руб.
Система взимания платы такова, что каждый грузовик оборудуют спецприбором c GPS/ГЛОНАСС-датчиком, по которому можно будет отслеживать путь большегруза. Устанавливать такие устройства будут бесплатно: по оценкам Росавтодора, понадобится около 2 млн приборов. Прибор будет передавать GPS-координаты через сотовую связь в центр обработки данных, где вычисляется траектория движения большегруза, а затем и сумма средств для списания с персонального счета грузовика. Контроль будет осуществляться в автоматическом режиме с помощью камер. Для тех, кто не установит прибор, будет действовать штраф (будут приняты поправки в КоАП) от 5 тыс. до 450 тыс. руб.
Ранее эксперты скептически восприняли эту систему. В частности, в середине 1990-х разные компании пытались внедрить систему контроля за большегрузами, однако она так и не заработала: водители нашли множество способов обмануть датчики и средства контроля.
Постановление, согласно которому с 1 ноября 2014 года владельцы грузовиков с разрешенной массой выше 12 тонн должны будут платить за проезд по федеральным дорогам.
Тариф составит 3,5 руб. за 1 км. Таким образом Росавтодор хочет возместить ущерб, который наносят тяжелые фуры автодорогам. Эксперты уверены, что водители найдут способ обойти систему оплаты, поскольку «не знают, за что они платят и куда пойдут собранные деньги».
По материалам "РБК"
Свежие новости каждый день
Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам. Подписку можно отменить в любой момент.
Свежие новости каждый день
Ежедневно самые свежие новости из мира коммерческого автотранспорта, грузовой и специальной техники. Обзоры и комментарии специалистов. Будете в курсе последних событий!
Отправим ваш запрос автосалонам и подберем лучший вариант из возможных!