STEELBEAR запустил новый саморазгружающийся 3-осный полуприцеп-контейнеровоз РК-24Р

STEELBEAR запустил новый саморазгружающийся 3-осный полуприцеп-контейнеровоз РК-24Р

АО «ВОМЗ», производитель полуприцепов, прицепов и надстроек на грузовые шасси STEELBEAR, выпустил новый саморазгружающийся трехосный полуприцеп-контейнеровоз РК-24Р. Новый трехосный полупр [...]

Nissan запускает европейское производство новейшего электрофургона Townstar

Nissan запускает европейское производство новейшего электрофургона Townstar

Компания Nissan объявила о запуске производства своей совершенно новой 100% электрической модели легкого коммерческого фургона Townstar, которая будет производиться во Франции и предлагаться клиентам [...]

Ростех и Metra Digital Logistics запустят серийное производство беспилотных грузовых платформ для логистики

Ростех и Metra Digital Logistics запустят серийное производство беспилотных грузовых платформ для логистики

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации «Ростех» в техническом партнерстве с компанией Metra Digital Logistics (Метра Диджитал Логистикc), входящей в Metra Technology Group, зап [...]

Вышел в серию электрогрузовик Mercedes-Benz eEconic для городского управления ТБО

Вышел в серию электрогрузовик Mercedes-Benz eEconic для городского управления ТБО

На производстве специальных грузовиков Daimler Truck в Вёрте стартовал серийный выпуск электро-аккумуляторного грузовика Mercedes-Benz eEconic из серии Special Trucks. Грузовик с низкой кабиной eEconi [...]

С кем Mercedes будет строить фургоны в России?
73798 / 09.08.2010 / С кем Mercedes будет строить фургоны в России?

Немецкий автопроизводитель Daimler ведет переговоры с КамАЗом и другими компаниями о возможности производства коммерческих автомобилей в России. Это сказал Фолькер Морнхинвег, который с 1 апреля 2010 года по решению совета директоров Daimler AG возглавил подразделение Mercedes-Benz Vans (его цитирует Reuters). Россию «фургонное» подразделение немецкого автопроизводителя рассматривает как рынок, способный к росту в среднесрочной перспективе. По оценке Mercedes-Benz Vans (MBV), объем продаж средних и больших фургонов в 2009 году составил примерно 87 тыс. единиц. К 2020 году аналитики Daimler оценивают его величину в 300 тыс. единиц. Переговоры с КамАЗом удивления не вызывают. Daimler является акционером камского автозавода, и компании имеют большой набор проектов совместных программ, которые постепенно будут реализовываться. Основное внимание, естественно, привлекают потенциальные партнеры, которых Морнхинвег обозначил словом «другие». Кто же это может быть? Кандидатурой №1 является ГАЗ. Неофициальная информация о том, что в Нижнем Новгороде может быть организована сборка моделей Sprinter и Vito/Viano, появилась еще в начале года. Однако здесь у немцев есть соперники. Также «по слухам» известно, что существует проект организации на ГАЗе производства коммерческих автомобилей General Motors. Американцы имеют с нижегородцами давние и довольно прочные связи. Кроме того, GM является наиболее вероятным кандидатом на загрузку своими «легковушками» сборочной линии модели Siber. В обоих этих проектах может участвовать поставщик комплектующих Magna International, у которого отношения с ГАЗом тоже очень хорошие. Так что место в Нижнем Новгороде может быть занято. Вторым потенциальным кандидатом может быть ИжАвто. Ижевский автозавод имеет современное оборудование, и организация сборки коммерческих Mercedes’ов в столице Удмуртии может быть осуществлена при сравнительно небольших финансовых вложениях. Думается, что Сбербанк, который сейчас на правах главного кредитора фактически контролирует ИжАвто, возражать против такой программы не будет. Однако существует вариант и более парадоксальный. Партнером Mercedes-Benz Vans в России может стать ... калужский завод Volkswagen. Дело в том, что MBV имеет партнерские отношения с VW Nutzfahrzeuge. Сохранение и расширение этого партнерства является одной из стратегических задач Морнхинвега, с которыми он пришел к руководству Mercedes-Benz Vans. Одной из линий сотрудничества двух немецких автопроизводителей может быть совместный выпуск в Калуге коммерческих автомобилей. Volkswagen уже ведет в Калуге сборку своих фургонов Transporter. Производственные стандарты VW весьма высоки, и стоят, пожалуй, ближе всех к «премиальным» требованиям Mercedes-Benz среди всех производителей фургонов. Конкуренция такому союзу тоже не грозит – выпускаемые потенциальными партнерами коммерческие автомобили сильно расходятся по целевой аудитории и ценам. Правда, возникает вопрос – а хватит ли мощностей российского завода VW на этот проект? Думается, что хватит. За первые полгода объем продаж Mercedes-Benz Vans в России составил всего около восьмисот автомобилей (для сравнения - VW NFZ продал 2,2 тыс. машин). В рамках такого объема продаж перегрузка калужскому конвейеру не грозит. Естественно, что сборка фургонов MBV может быть организована и в Набережных Челнах. Однако КамАЗ не обладает оборудованием для производства таких машин, и это может увеличить объем потребных инвестиций. В общем, ответить на вопрос, поставленный в заголовке публикации, пока не представляется возможным. Остается ждать – по словам Фолькера Морнхинвега, решение о производстве автомобилей Mercedes-Benz Vans в России должно быть принято до конца года. finamauto.ru





Бесплатная подписка

Свежие новости каждый день


Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам. Подписку можно отменить в любой момент.

Добавьте на Яндекс

Свежие новости каждый день

Ежедневно самые свежие новости из мира коммерческого автотранспорта, грузовой и специальной техники. Обзоры и комментарии специалистов. Будете в курсе последних событий!

Добавить на главную страницу Яндекса

Другие новости


23.09.2022 / STEELBEAR запустил новый саморазгружающийся 3-осный полуприцеп-контейнеровоз РК-24Р

15.09.2022 / Nissan запускает европейское производство новейшего электрофургона Townstar

27.07.2022 / Ростех и Metra Digital Logistics запустят серийное производство беспилотных грузовых платформ для логистики

26.07.2022 / Вышел в серию электрогрузовик Mercedes-Benz eEconic для городского управления ТБО

21.07.2022 / HCE представила свой первый шарнирно-сочлененный самосвал

20.07.2022 / Завод «СпецДорМаш»: управление джойстиком и новый автогрейдер для карьеров и ГОКов

20.07.2022 / Электробусы IVECO следующего поколения поедут на топливных элементах от Hyundai

20.07.2022 / «Тутаевский моторный завод» и «Гомсельмаш» проводят испытания нового мощного комбайнового двигателя

20.07.2022 / Зимбабве планирует с «УРАЛом» закупку, сборку грузовиков и создание СП по производству шасси

19.07.2022 / Стали доступны 3D-туры седельного тягача КАМАЗ-54901 и шторно-бортового грузовика КАМАЗ КОМПАС-12

13.07.2022 / Hiab запускает новое поколение более высокопроизводительных и безопасных лесных кранов-манипуляторов LOGLIFT

13.07.2022 / Blue Energy Motors и Iveco Group развернут производство первых в Индии грузовиков на СПГ

11.07.2022 / 25 мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ отправились к коммунальщикам Башкирии

11.07.2022 / TRATON GROUP, Daimler Truck и Volvo Group завершили последний этап создания СП по созданию сети зарядки грузовиков в Европе

08.07.2022 / Volvo Group инвестировала в эффективность автобусного движения

07.07.2022 / Thermo King расширяет возможности проектирования и вывода на рынок электрических рефрижераторных установок

07.07.2022 / «АВТОБАУ» пополнила список конверсий КАМАЗ Компас 9 новым портальным погрузчиком с надстройкой Wernox

07.07.2022 / Hyliion и Cummins разработают газоэлектрическую систему привода для дальнемагистральных тягачей

06.07.2022 / Представлен уникальный импортозамещенный гибридный карьерный самосвал с дизель-электрическим приводом

01.07.2022 / Жидководородный грузовик Mercedes-Benz GenH2 Truck приступил к тестированию

Продажа грузовой,прицепной и спецтехники

Продажа грузовой,прицепной и спецтехники

Официальный дилер МЗ Тонар, МАЗ, Grunwald, Kassbohrer. Лизинг, субсидии. В наличии и под заказ.

Зерновозы СтавПрицеп по специальной цене

КАМАЗ, НЕФАЗ, ТЗА, CTTM, ТОНАР, УРАЛ

Тягачи. Вахтовые автобусы. ГПА. Бензовозы. Нефтевозы. Рефрижераторы. Лизинг. Доставка.

Завод ФоксТанк изготовитель автоцистерн

Завод ФоксТанк изготовитель автоцистерн

Продажа спецтехники, ремонт и сервисное облуживание, запчасти. Техника в наличии. Гарантия.

Завод полуприцепной техники и надстроек

Завод полуприцепной техники и надстроек

Производство, продажа техники от производителя.
Лизинг, кредит, субсидии.
Наличие техники.

Рефрижераторы MAN TGS с прицепами

Рефрижераторы MAN TGS с прицепами

Б/У от 2011 г. 48 м3. Г/П 14 т. Кредит/лизинг. Наличие. Скидки!

Продажа автомобилей МАЗ

Продажа автомобилей МАЗ

Сортиментовозы, Ломовозы, Мультилифты, PALFINGER, Лесовозы, Мусоровозы, Тягачи, Самосвалы

Продажа тягачей и полуприцепов

Продажа прицепов Lider Trailer

Продажа полуприцепов от производителя. Тралы, самосвалы, цементовозы, цистерны. Скидки!

Как продать быстро?

Разместите свое объявления в блок Спецпредложений.

Подробнее

Не нашли нужного?

Отправим ваш запрос автосалонам и подберем лучший вариант из возможных!

Оставить запрос

Отзывы о технике

Оставить отзыв

наверх