Volvo CE начала испытания первого в мире электрический сочлененного самосвала на водородных топливных элементах

Volvo CE начала испытания первого в мире электрический сочлененного самосвала на водородных топливных элементах

Компания Volvo Construction Equipment (Volvo CE), глобальный производитель дорожно-строительной и карьерной техники, приступила к испытаниям первого в мире прототипа электрического сочлененного самосв [...]

«СААЗ Комплект» приступил к выпуску новых пневмопружин для ГАЗон NEXT, ГАЗель CITY и УРАЛ NEXT

«СААЗ Комплект» приступил к выпуску новых пневмопружин для ГАЗон NEXT, ГАЗель CITY и УРАЛ NEXT

 «СААЗ Комплект», крупнейший российский производитель автокомпонентов входящий в структуру ПАО «КАМАЗ», освоил выпуск новых пневмопружин (газовых упоров) для коммерческих [...]

Daimler Buses начинает серийное производство новых автобусов следующего поколения Setra ComfortClass и TopClass 500

Daimler Buses начинает серийное производство новых автобусов следующего поколения Setra ComfortClass и TopClass 500

 Завод Daimler Buses в Ной-Ульме сообщил о начале серийного производства новых автобусов премиум-класса следующего поколения Setra ComfortClass и TopClass 500. Первым автобусом следующего поколен [...]

Kobelco запускает в Европе специальную универсальную машину для демонтажа и переработки материалов

Kobelco запускает в Европе специальную универсальную машину для демонтажа и переработки материалов

 Компания Kobelco Construction Machinery Europe B.V. (KCME), объявила о запуске на европейский рынок новейшей универсальной гусеничной демонтажной машины SK140SRD-7, которая представляет собой но [...]

Технический регламент будет изменен?
69575 / 25.03.2010 / Технический регламент будет изменен?

Среди авторов поправок упоминаются НАМИ, ГАЗПРОМ и прочие заинтересованные лица. В Интернете кроме критики «первой редакции» со стороны частных лиц, специалистов и СМИ можно найти и возражения независимых юристов. Оказывается, первоначальный документ был принят в форме постановления правительства, а не федерального закона. Подобный механизм не требует широкого обсуждения депутатским корпусом с учетом мнений избирателей, профсоюзов и иных общественных организаций, производителей техники и представителей автотранспортных предприятий любых форм собственности. И это несмотря на то, что его принятием были затронуты права и законные интересы всех граждан и юридических лиц Российской Федерации, уже имеющих на праве собственности транспортные средства (ТС). Некоторые детали предлагаемых изменений: разрешенная длина автопоездов из ТС категорий М и N с прицепами (полуприцепами) может быть увеличена до 20 метров (в «первой редакции» соответственно 16,5 и 18,75); требование обязательной русификации всех информационных и предупреждающих надписей допускается ограничить лишь обязательной русификацией программы бортового компьютера; разрешается использование цифровых (а не только стрелочных) спидометров; новое дополнение: тахографами (техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха) в обязательном порядке должны быть оборудованы любые грузовые автомобили и автобусы, включая маломестные: читай – даже маршрутные такси; предложено конкретизировать список ТС, которые в обязательном порядке должны быть оснащены аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Дело в том, что в предыдущей редакции это требование расширительно касалось даже легковых автомобилей, вплоть до личных – они тоже «посильно» занимаются перевозкой пассажиров; категорическое требование по оснащению всех ТС ремнями безопасности предлагается заменить весьма неоднозначно читаемым предложением: «транспортные средства, конструктивно предназначенные для оснащения ремнями безопасности, должны их иметь»; государственный технический осмотр (ГТО), похоже, все-таки останется за МВД РФ, ибо на эту структуру возлагается государственный контроль (надзор) за ТС, находящимися в эксплуатации. Инструмент известный – ГТО. Понятно, пока это проект. Подождем окончательной редакции. Хотя несколько настораживает факт, что не в первый раз документы такого уровня и важности начинают пересматриваться и исправляться.





Бесплатная подписка

Свежие новости каждый день


Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам. Подписку можно отменить в любой момент.

Добавьте на Яндекс

Свежие новости каждый день

Ежедневно самые свежие новости из мира коммерческого автотранспорта, грузовой и специальной техники. Обзоры и комментарии специалистов. Будете в курсе последних событий!

Добавить на главную страницу Яндекса

Другие новости


23.06.2022 / Volvo CE начала испытания первого в мире электрический сочлененного самосвала на водородных топливных элементах

22.06.2022 / «СААЗ Комплект» приступил к выпуску новых пневмопружин для ГАЗон NEXT, ГАЗель CITY и УРАЛ NEXT

22.06.2022 / Daimler Buses начинает серийное производство новых автобусов следующего поколения Setra ComfortClass и TopClass 500

21.06.2022 / Kobelco запускает в Европе специальную универсальную машину для демонтажа и переработки материалов

21.06.2022 / Sandvik усиливает направление электрификации горнодобывающей техники

20.06.2022 / СТМ осваивает производство современных троллейбусов

20.06.2022 / Volvo Trucks приступила к тестированию нового электрического грузовика FCEV

20.06.2022 / Xos и Allison объявили о стратегическом партнерстве по разработке тяжелых электрических грузовиков

17.06.2022 / Состоялась премьера сверхмощного вилочного электропогрузчика BYD ECB70/80

17.06.2022 / Toyota представила в Европе специализированный автоматический перевозчик поддонов

17.06.2022 / Karsan запустил в Европе первые автономные пассажирские перевозки без выбросов

16.06.2022 / Oshkosh усилит направление бизнеса пожарной техники вместе с MAXIMETAL

15.06.2022 / Scania представляет новое поколения грузовиков BEV в виде комплексного решения

14.06.2022 / «Тутаевский моторный завод» готовит запуск модернизированного тракторного двигателя

14.06.2022 / ГУП «Мосгортранс» получил электробус-гармошку е-CITYMAX 18 вместимостью 140 пассажиров

14.06.2022 / Volvo Trucks внедряет в свои грузовики новую систему безопасности

09.06.2022 / Otokar расширил предложение для Европы новыми электрическими и дизельными моделями автобусов малого и большого класса

09.06.2022 / «Группа ГАЗ» показала предсерийный фургон доставки «Соболь NN» и новые версии на базе «ГАЗель NN»

08.06.2022 / Производители и продавцы осваивают продажу запчастей для коммерческих авто через Wildberries

08.06.2022 / Liebherr разработала новый интеллектуальный многопалый грейфер для тяжелых условий эксплуатации

Зерновозы СтавПрицеп по специальной цене

КАМАЗ, НЕФАЗ, ТЗА, CTTM, ТОНАР, УРАЛ

Тягачи. Вахтовые автобусы. ГПА. Бензовозы. Нефтевозы. Рефрижераторы. Лизинг. Доставка.

Рефрижераторы MAN TGS с прицепами

Рефрижераторы MAN TGS с прицепами

Б/У от 2011 г. 48 м3. Г/П 14 т. Кредит/лизинг. Наличие. Скидки!

Продажа тягачей и полуприцепов

Продажа прицепов Lider Trailer

Продажа полуприцепов от производителя. Тралы, самосвалы, цементовозы, цистерны. Скидки!

Продажа автомобилей МАЗ

Продажа автомобилей МАЗ

Сортиментовозы, Ломовозы, Мультилифты, PALFINGER, Лесовозы, Мусоровозы, Тягачи, Самосвалы

Завод ФоксТанк изготовитель автоцистерн

Завод ФоксТанк изготовитель автоцистерн

Продажа спецтехники, ремонт и сервисное облуживание, запчасти. Техника в наличии. Гарантия.

Продажа грузовой,прицепной и спецтехники

Продажа грузовой,прицепной и спецтехники

Официальный дилер МЗ Тонар, МАЗ, Grunwald, Kassbohrer. Лизинг, субсидии. В наличии и под заказ.

Завод полуприцепной техники и надстроек

Завод полуприцепной техники и надстроек

Производство, продажа техники от производителя.
Лизинг, кредит, субсидии.
Наличие техники.

Как продать быстро?

Разместите свое объявления в блок Спецпредложений.

Подробнее

Не нашли нужного?

Отправим ваш запрос автосалонам и подберем лучший вариант из возможных!

Оставить запрос

Отзывы о технике

Оставить отзыв

наверх