Торфяновку закрыли для автовозов
22.01.2010 / Торфяновку закрыли для автовозов

1 января 2010г. возобновилось действие постановления правительства РФ N 304 "Об установлении пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации для прибытия на таможенную территорию Российской Федерации отдельных видов товаров", приостановленное в июне прошлого года Согласно документу, прибытие на таможенную территорию РФ транспортных средств, ввозимых автотранспортом через российско-финский участок границы, допускается только через автомобильные пункты пропуска Брусничное-Нуямаа и Светогорск-Иматра. Таким образом, вновь закрылся для автовозов КПП Ваалимаа-Торфяновка. Текущая ситуация на российско-финской границе свидетельствует, что большого резона в закрытии Торфяновки для проезда автовозов нет. Вместе с тем, отменять принятые постановления у нас не принято, как правило, все решения сводятся к очередной приостановке их действия. Напомним, в 2008г., при подготовке документа, одной из основных целей закрытия Торфяновки заявлялась борьба с пробками и переориентация автовозов на соседние пункты пропуска. Поставки легковых автомобилей в Россию действительно росли сверхвысокими темпами, а принятое правительством решение поддержать отечественный автопром путем повышения ставок ввозных таможенных пошлин на иностранные автомобили привело к тому, что граница и вовсе встала. Не доверяя продукции российских автозаводов, граждане пытались успеть ввезти в страну иномарку до наступления дня “Х”. Сегодня о подобных явлениях на российско-финской границе только вспоминают. По словам руководителя отделения АСМАП по Северо-Западу Константина Шаршакова, в январе месяце было всего 4 дня, когда время простоя грузового автотранспорта на границе составляло 5-6 часов. Как рассказал К.Шарашаков, в 2008г., когда готовилось постановление, автовозы составляли порядка 25% всего трафика, следующего в Россию из Финляндии. На данный момент этот показатель соответствует всего 2-3%. Несмотря на то, что объемы поставок автомобилей в Россию сегодня мизерные и не идут ни в какое в сравнение с докризисными, “замороженное” постановление вступило в силу точно в срок. Водителям автовозов вновь приходится делать значительный крюк по дорогам весьма сомнительного качества – порядка 130 км при прохождении КПП Брусничное-Нуямаа и около 200 км через Светогорск-Иматра. Расходы на транспортировку неизбежно будут заложены и в салонную цену автомобиля. По оценке К.Шаршакова, если автомобиль доставляется в Москву в обход Торфяновки из Котки или Хамины, стоимость доставки груза может возрасти на одну пятую, если автовоз идет из Хельсинки – на четверть. SeaNews




Бесплатная подписка

Свежие новости каждый день


Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам. Подписку можно отменить в любой момент.

Добавьте на Яндекс

Свежие новости каждый день

Ежедневно самые свежие новости из мира коммерческого автотранспорта, грузовой и специальной техники. Обзоры и комментарии специалистов. Будете в курсе последних событий!

Добавить на главную страницу Яндекса

Другие новости


18.12.2017 / В автопарке Lux Express Group появились автобусы Scania Irizar i6

17.12.2017 / Компания "Металлоинвест" приобрела самосвалы БЕЛАЗ

17.12.2017 / На Mercedes-Benz eVito можно оформить предзаказ

17.12.2017 / Для Федеральной таможенной службы России разработали спецверсии Ford Transit

16.12.2017 / Volkswagen Amarok попали под действие отзывной кампании

16.12.2017 / АЗ «Чайка-Сервис» выпустил гидроподъемник для работы на космодроме «Восточный»

16.12.2017 / Рыночная доля и продажи Volvo CE продолжают рост

14.12.2017 / Объявлены цены на новый седельный тягач Foton Auman EST A

14.12.2017 / Продажи Fiat Fullback и Fiat Ducato растут

14.12.2017 / Компания «Энергия» приобрела седельные тягачи Renault Trucks T-HIGH

12.12.2017 / «Скания-Русь» отгрузила 1000 двигателей

12.12.2017 / «Форд Соллерс Холдинг» отзывает свыше 13 000 автомобилей Ford Transit

11.12.2017 / Итоги продаж и производства комбайнов и тракторов

11.12.2017 / Первая поставка в Россию крана Liebherr серии L1

10.12.2017 / Стартовали онлайн продажи Renault Dokker

10.12.2017 / «Подъемные машины» представили новое сортиментовозное оборудование

10.12.2017 / «Гомсельмаш» увеличивает объем производства сельхозтехники в Казахстане

10.12.2017 / На «КАМАЗе» подвели итоги за 11 месяцев 2017 года

10.12.2017 / В "Смартэко" модифицировали популярную эвакуаторную платформу

10.12.2017 / Декабрьские новинки завода WERNOX

↑ Наверх

© 2003-2017 TRUCKSALE.RU Грузовики – это мы! | Пользовательское соглашение