«КРАН центр «КАМАЗ» поставил 63 ломовоза в AKRON HOLDING

«КРАН центр «КАМАЗ» поставил 63 ломовоза в AKRON HOLDING

ООО «КРАН центр «КАМАЗ», кузовостроитель-партнер и дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», обеспечил производство и отгрузку 63 единиц металловозов для своего ключевого клиента [...]

«ФОКСТАНК» разработал уникальный мобильный отопитель танк-контейнеров для экономии времени и средств

«ФОКСТАНК» разработал уникальный мобильный отопитель танк-контейнеров для экономии времени и средств

 Машиностроительный завод «ФОКСТАНК», нижегородский производитель автоцистерн и полуприцепов-цистерн европейского класса, разработал уникальный мобильный отопитель танк-контейнеров, к [...]

UITP и Московский транспорт запустили глобальный центр сбора данных о городской мобильности

UITP и Московский транспорт запустили глобальный центр сбора данных о городской мобильности

UITP, Международная ассоциация общественного транспорта, и Московский транспорт, совместно запустили онлайн проект CityTransitData, который направлен на глобальный сбор и отображение данных об обществ [...]

Hyundai Heavy Industries получила одобрение на приобретение основной доли в Doosan Infracore

Hyundai Heavy Industries получила одобрение на приобретение основной доли в Doosan Infracore

По сообщениям корейских СМИ, южнокорейские антимонопольные органы одобрили приобретение основной доли в Doosan Infracore компанией Hyundai Heavy Industries. В частности, медиаресурс Korea Herald сообщ [...]

Ducato против «ГАЗели»
54320 / 22.03.2010 / Ducato против «ГАЗели»

В феврале 2010 г. компании Sollers и FIAT объявили о создании стратегического альянса в форме совместного предприятия. Мощности завода в Набережных Челнах, где планируется выпускать 9 новых моделей на платформе FIAT-Chrysler, к 2016 г. составят 500 тыс. автомобилей в год. Запланированный участниками СП уровень локализации должен достичь 80%, что может создать отличные предпосылки для снижения цен на выпускаемые модели. Значительный объем производства также будет способствовать использованию положительного эффекта масштаба. Кроме позитивных коммерческих результатов собственно СП, можно ожидать и неплохих эффектов для национальной экономики в целом. Во-первых, в рамках сотрудничества на Дальнем Востоке* будет создан инженерно-технический центр. Во-вторых, в реальном секторе Татарстана появится значительное количество новых рабочих мест. В-третьих, будут сформированы предпосылки для создания в сотрудничестве с государством современной инфраструктуры. Все это позволит улучшить уровень подготовки персонала, повысить спрос на высококвалифицированные кадры и создать условия для развития НИОКР. Особого внимания заслуживает то, что в модельный ряд СП входит сильный конкурент популярной в России «Газели» – FIAT Ducato. Продажи легких коммерческих автомобилей «Группы ГАЗ» (преимущественно «Газелей») сократились в прошлом году на 53%. «Газель» постепенно теряет долю рынка легкого коммерческого транспорта, на котором все громче заявляет о себе модель Ducato. Кроме того, «Газель» уже проиграла конкуренту два государственных тендера: на поставку карет скорой помощи на базе FIAT Ducato (май 2009 г.) и маршрутных такси ГУП «Мосгортранс» (декабрь 2009 г.). «Группе ГАЗ» сегодня необходимо задуматься о кардинальном повышении конкурентоспособности «Газели». Прежде всего, необходимо решить вопрос с разработкой эффективного дизельного агрегата – этот фактор особенно важен для коммерческих автомобилей (FIAT Ducato снабжается дизельным двигателем, что позволяет вдвое снизить расход топлива). Первый шаг «Группа ГАЗ» уже сделала, представив на рынок обновленную модель «Газель-Бизнес», комплектуемую значительно более экономичным бензиновым агрегатом. Вместе с тем «Газель» имеет ряд характеристик, поддерживающих ее конкурентоспособность. Во-первых, как и автомобили АвтоВАЗа, «Газель» сохраняют ценовое преимущество. Во-вторых, несмотря на отсутствие экономичного дизельного агрегата, топливный вопрос отлично решается за счет установки газобаллонного оборудования и использования дешевого метана. Таким образом, FIAT сделал важный шаг, способный интенсифицировать конкуренцию на российском рынке легкого коммерческого транспорта. * В 2009 г. во Владивостоке Sollers открыл завод мощностью до 40 тыс. автомобилей в год. Кроме моделей SsangYoung, ISUZU, спецверсии УАЗа, там будут выпускать и спецверсии FIAT Ducato (кареты скорой помощи, инкассаторские версии, школьные автобусы). В связи с тем, что туда же выведено и производство модели FIAT, вновь созданное СП и дальневосточный завод мы рассматриваем как родственные проекты. Комментарий Finamauto (Алексей Захаров, аналитик): Как и предыдущий отчет ИФИ, посвященный перспективам АвтоВАЗа, выполненный институтом анализ рынка LCV вызывает ряд вопросов. Во-первых, непонятно, какое отношение образованное в рамках партнерства FIAT и SOLLERS совместное предприятие имеет к коммерческим автомобилям. При подписании соглашения о создании СП говорилось, что производство Ducato продолжит существовать отдельно – в Елабуге, а не в Набережных Челнах. Что касается нового производства, то оно, как можно понять из выступлений участников сделки, все же ориентировано на выпуск легковых автомобилей. Во-вторых, откуда взялся уровень локализации 80%? В документах СП говорится о 50-ти процентах. В-третьих, причем тут Дальний Восток? Выпуск Ducato там будет ограничен запросами местных госструктур. Конкурировать с имеющимся в регионе парком легкого коммерческого транспорта, ввезенного из Японии до установления заградительных таможенных пошлин, никому из автопроизводителей (кроме разве что того же ГАЗа) не удастся еще несколько лет – пока «правые японки» не начнут рассыпаться. Плюс, как сообщили Finamauto в компании SOLLERS, сборка автомобилей Ducato на владивостокском заводе начнется только после того, как в Елабуге будет отлажено производство полноприводной версии популярного итальянского «коммерсанта». Об объемах производства и о сроках его начала пока ничего определенного не говорится. В-четвертых, дизельная версия «ГАЗель-бизнес», о которой ИФИ говорит как о каком-то туманном будущем, появится на рынке уже в июле. В-пятых, предлагаемые ИФИ в качестве конкурентов Ducato и «ГАЗель» все же находятся в разных «весовых категориях». Да, итальянский фургон оказался в сегменте единственным, кто за прошлый год прибавил в продажах, причем прибавил более чем солидно (+167%). Однако во многом это объясняется малой базой – физический прирост продаж составил менее шести тысяч единиц, общий годовой объем – 9141 ед.). Для сравнения: объем продаж «ГАЗелей» в прошлом году немного не дотянул до 52-х тысяч. За первые два месяца года FIAT продал в России 1613 легковых и коммерческих автомобилей. Если считать, что существовавшая в прошлом году пропорция 1:1сохранилась, то объем продаж Ducato за январь-февраль можно оценить в 800-900 единиц. Нижегородский автозавод за этот период реализовал 6209 своих коммерческих фургонов. Увеличение разрыва по сравнению с прошлым годом вполне объяснимо. FIAT Ducato пользуется любовью в государственных структурах. Однако финансирование госзаказа обычно начинается с опозданием (примерно со второго квартала) – отсюда и падение продаж итальянского фургона. Между тем, похоже, что «ГАЗель-бизнес» оказалась востребована рынком. Нижегородский автозавод планирует в марте выпустить 6,4 тыс. коммерческих автомобилей. Всего же за год объем производства должен составить порядка 70-ти тысяч «ГАЗелей». Вряд ли FIAT сможет в текущем году продемонстрировать столь же впечатляющую динамику продаж Ducato, как в году прошедшем. Ориентация на госструктуры гарантирует стабильность (что и показал 2009-й год), однако объем продаж в этом случае имеет существенные ограничения. При чтении обзора ИФИ создается впечатление, что уже завтра на рынок хлынет полмиллиона Ducato из Набережных Челнов, еще сорок тысяч - из Владивостока, и «все смешается в доме Облонских». Между тем, создание нового российско-итальянского СП не повлияет на рынок LCV – во всяком случае, в ближайшие годы этого точно не случится. finamauto.ru





Бесплатная подписка

Свежие новости каждый день


Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам. Подписку можно отменить в любой момент.

Добавьте на Яндекс

Свежие новости каждый день

Ежедневно самые свежие новости из мира коммерческого автотранспорта, грузовой и специальной техники. Обзоры и комментарии специалистов. Будете в курсе последних событий!

Добавить на главную страницу Яндекса

Другие новости


05.08.2021 / «КРАН центр «КАМАЗ» поставил 63 ломовоза в AKRON HOLDING

05.08.2021 / «ФОКСТАНК» разработал уникальный мобильный отопитель танк-контейнеров для экономии времени и средств

04.08.2021 / UITP и Московский транспорт запустили глобальный центр сбора данных о городской мобильности

04.08.2021 / Hyundai Heavy Industries получила одобрение на приобретение основной доли в Doosan Infracore

04.08.2021 / ZF создало новое подразделение решений для коммерческих автомобилей

03.08.2021 / Komatsu вводит новую систему смены стрелы для большей эффективности и универсальности демонтажных экскаваторов

03.08.2021 / Тягачи MAN опробовали в беспилотных контейнерных перевозках

03.08.2021 / «Элемент Лизинг» передал 50 000-ю ГАЗель!

03.08.2021 / Continental и Siemens хотят массово обеспечить электрические грузовики энергией по воздуху в Европе

03.08.2021 / BYD представил революционный школьный электробус типа D

02.08.2021 / Новый бульдозер Cat D4 обеспечивает лучшую видимость, повышенную производительность и экономию

02.08.2021 / Новый трактор T7 Heavy Duty – высокий комфорт и функции для интеллектуального сельского хозяйства

02.08.2021 / Полсотни газовых тягачей КАМАЗ-5490 отправились в Globaltruck

02.08.2021 / Заводы Mercedes-Benz в Гаггенау, Касселе и Мангейме «заточат» под производство компонентов для грузовых электроприводов

02.08.2021 / Dana становится стратегическим инвестором и предпочтительным поставщиком подразделения коммерческой электромобильности Ashok Leyland

02.08.2021 / Технологии в основе новых тяжелых грузовиков Volvo Trucks на батарейках

30.07.2021 / Акцент на экологию: GLS обновляет свой автопарк 120 газовыми тягачами IVECO S-WAY

30.07.2021 / Коммерческие автомобили Volkswagen вернулись в черный

29.07.2021 / Вслед за зелеными 40-футовыми на ЧТЗ будут делать голубые 20-футовые контейнеры

29.07.2021 / Новый прочный и мощный погрузчик материалов CAT MH3040 значительно сократит ваши расходы наряду с рабочим комфортом и гибкостью

Завод полуприцепной техники и надстроек

Завод полуприцепной техники и надстроек

Производство, продажа техники от производителя.
Лизинг, кредит, субсидии.
Наличие техники.

Продажа грузовой,прицепной и спецтехники

Продажа грузовой,прицепной и спецтехники

Официальный дилер МЗ Тонар, МАЗ, Grunwald, Kassbohrer. Лизинг, субсидии. В наличии и под заказ.

Продажа тягачей и полуприцепов

Продажа прицепов Lider Trailer

Продажа полуприцепов от производителя. Тралы, самосвалы, цементовозы, цистерны. Скидки!

Продажа автомобилей МАЗ

Продажа автомобилей МАЗ

Сортиментовозы, Ломовозы, Мультилифты, PALFINGER, Лесовозы, Мусоровозы, Тягачи, Самосвалы

Завод ФоксТанк изготовитель автоцистерн

Завод ФоксТанк изготовитель автоцистерн

Продажа спецтехники, ремонт и сервисное облуживание, запчасти. Техника в наличии. Гарантия.

Рефрижераторы MAN TGS с прицепами

Рефрижераторы MAN TGS с прицепами

Б/У от 2011 г. 48 м3. Г/П 14 т. Кредит/лизинг. Наличие. Скидки!

Как продать быстро?

Разместите свое объявления в блок Спецпредложений.

Подробнее

Не нашли нужного?

Отправим ваш запрос автосалонам и подберем лучший вариант из возможных!

Оставить запрос

Отзывы о технике

Оставить отзыв

наверх