Scania уже начала поставки первых грузовиков стандарта Евро 6
11771 / 26.03.2012 / Scania уже начала поставки первых грузовиков стандарта Евро 6

На днях Комиссия ЕС приняла регулирующие нормы относительно двигателей стандарта Евро 6 для грузовых транспортных средств, что позволило осуществлять их регистрацию согласно нового законодательства. Scania уже начала поставку грузовиков с двигателями Евро 6 во многих странах Европы. Первая поставка машин состоялась в феврале в Голландии, также зарегистрирован первый грузовик с двигателем Евро 6 в Швеции. В ближайшие несколько недель регистрация начнется в Швейцарии и некоторых других странах.
Новые нормы по содержанию токсичных веществ в отработавших газах двигателей Евро 6 вступают в силу в странах ЕС и в некоторых других прилегающих к Евросоюзу странах с 31 декабря 2012 года для новых моделей грузовиков и еще через год для всех других транспортных средств. Scania поставляет грузовики, отвечающие нормам Евро 6, уже на протяжении последнего года, но осуществить регистрацию этих грузовиков до принятия соответствующих законодательных норм было невозможно.

В Европе Scania уже начала поставки первых грузовиков стандарта Евро 6 - Scania Чтобы ускорить переход на новые двигатели, правительство Германии увеличило государственные инвестиционные субсидии для компаний транспортного сектора, которые покупают грузовики с двигателями Евро 6 с целью снижения уровня токсичных веществ в отработавших газах грузового транспорта. Также обсуждается введение новых дорожных пошлин (чем выше стандарт, тем меньше пошлина) и установка соответствующих турникетов на автобанах Германии, чтобы поощрять переход на новые двигатели.Такие меры помогут компенсировать более высокую закупочную стоимость техники с двигателями Евро 6. “Мы приветствуем решение правительства Германии, которое направлено на поддержку тех клиентов, которые приобретают новые двигатели и инвестирую средства т в более чистую технологию», - говорит Мартин Лундстедт, Вице-Президент компании Scania по вопросам продаж и франчайзинга.

Результаты независимых сравнительных тест-драйвов грузовиков с новыми двигателями, которые проводили медиа-издания в различных странах, подтвердили утверждение Scania, заявленное во время презентации новых двигателей, о том, что расход топлива в двигателях Евро 6 не превышает показатели двигателей Евро 5. Фактически, результаты тестов свидетельствуют о том, что при равных условиях вождения, расход в двигателях Евро 6 даже ниже, чем Евро 5.

В марте 2011 года компания Scania стала первым производителем, который выпустил грузовики с двигателями Евро 6, позволив дальновидным перевозчикам инвестировать в более чистую и передовую технологию. Был привлечен целый ряд инновационных технологий для существенного снижения уровня токсичных веществ в отработавших газах. Содержание оксида азота (NOx) и частиц сажи уменьшено на 80% по сравнению со стандартом Евро 5.

На данный момент Scania предлагает 13-литровые двигатели мощностью 440 и 480 л.с. , отвещающие нормам Евро 6, предназначенные, в первую очередь, для перевозок на дальние расстояния, но которые можно успешно использовать и для других транспортных задач.

Нормы Евро 6 являются первым шагом в создании единого стандарта по содержанию токсичных веществ в отработавших газах, действующего в странах Европы, Северной Америке и Японии. Это значительно упростит согласование и развитие законодательных норм в будущем.




Бесплатная подписка

Свежие новости каждый день


Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам. Подписку можно отменить в любой момент.

Добавьте на Яндекс

Свежие новости каждый день

Ежедневно самые свежие новости из мира коммерческого автотранспорта, грузовой и специальной техники. Обзоры и комментарии специалистов. Будете в курсе последних событий!

Добавить на главную страницу Яндекса

Другие новости


20.03.2019 / Guaguas Municipales получит партию Solaris Urbino 12

20.03.2019 / Автовышка S35EM удостоена титула «Продукт года»

20.03.2019 / SHACMAN расширила Российский модельный ряд

20.03.2019 / Шмиц представит усовершенствованную продукцию

20.03.2019 / SANY усовершенствовала свои экскаваторы

20.03.2019 / Коленчатый подъемник HA20 LE получил мировое признание экспертов

19.03.2019 / Проверенный самосвал Cat в новой конфигурации

19.03.2019 / «МАН Трак энд Бас РУС» резюмировала итоги своей работы и сообщила о будущих планах.

19.03.2019 / Первый самосвал Грунвальд на полноприводном МАН

19.03.2019 / РОСДОРТЕХ представила новую разработку

19.03.2019 / В автокран Grove GMK5250L интегрировали сверхпрочную стрелу

19.03.2019 / VDL поставит крупную партию электрических автобусов

19.03.2019 / New Holland обновила и расширила линейку тракторов

15.03.2019 / Представлен новый комбайн-внедорожник

15.03.2019 / Завод «Бецема» произвел и отправил клиентам новые полуприцепы-цистерны

15.03.2019 / Новый самосвал-зерновоз на шасси FAW

14.03.2019 / Первая Российская отгрузка коммунальной спецтехники Scania на метане

14.03.2019 / Очередные произведения «искусств» от Vlastuin

14.03.2019 / Изготовлен полностью радиоуправляемый Volvo EC380EL

14.03.2019 / Выпущен новый трал с передним заездом нового образца

↑ Наверх

© 2003-2017 TRUCKSALE.RU Грузовики – это мы! | Пользовательское соглашение