Надежность:

Комфорт/удобство:

Стоимость эксплуатации:


Плюсы

  • Нет проблем с запчастями

Минусы

  • Это запчасти на MAN...

Алексей, 16.04.2013

Вот появилась ещё новая продукция Китайского автопрома — спецтехника завода YOUNG MAN, чтобы сразу довести до вас что это такое, это типа МАЗ-MAN, Китайцы совместно с Немцами построили завод MAN и выпускают продукцию MAN, уже снятую с производства в Германии, и выпускают её, как я понял, для стран третьего мира. Продукция с этого завода в основном уходит в Арабские, Африканские и Азиатские страны, туда естественно они идут под маркой MAN, как видно на третьей и второй фотографии… и на третьей фотографии можно увидеть на заднем плане и автобусы MANовского семейства, в Россию конечно можно привести с этого завода технику, чтобы была чисто надпись MAN, но уже цена будет соответствовать MANу, это политика Немцев, чтобы естественно не наступить себе на кошелёк, так как цена отличается прилично, поэтому в Россию резонней ввозить с надписью YOUNG MAN, и кстати на всех остальных местах стоит аббревиатура MAN. Все, кто покупал эту технику, срывает эту надпись спереди и вешают просто MAN и не парятся.

Теперь о самой технике. Внешне, как некоторые замечают, он схож с техникой завода SHAANXI, так как кабина там от той же серии MANa, но на SHAANXI вы не увидите не одной аббревиатуры MANa, так как на таможне могут вздернуть за использование чужого товарного знака… Начал осмотр я этой чудо техники, откинул кабину и первое, что порадовало — это шланги, патрубки и крепления электропроводов — чувствуется присутствие немцев, шланги и патрубки не чета тем чёрным, что стоят на других Китайцах, которые трескаются уже в первый месяц эксплуатации, на YOUNG MANе же визуально чувствуется, что проработают не один сезон.

Теперь двигатель — WP-10 собран по лицензии Styer, ну здесь что можно сказать… пока проблем с ним не было, двигатель евро 3 насос форсунка, собран естественно в Китае, блок управления двигателем, топливная система BOSCH, приём и набор хода естественно лучше, чем на евро 2 с ТНВД, да и что порадовало, что есть в Москве представительство и инженеры с этого завода WP, которые сами вызвались и бесплатно протестировали систему управления двигателем, как они сказали загрузили более щадящую программу, подходящую к нашему топливу. Мосты стоят РабаMAN, многие знакомы с этими мостами, для интереса загнали самосвал на яму, механики разобрали бортовые, чтобы посмотреть, что там и как, на подшипнике ступицы переписали номер и зашли в ближайший магазин запчастей — и о чудо, они есть!!! А сайлентблоки вот такие? Есть!!! То есть с запчастями проблем нет, и это радует!!!

Оценка отзыва:

(5 голосов)
Ваша оценка:

Другие отзывы о MAN Все отзывы

Отзыв о седельный тягач MAN 19.414

седельный тягач MAN 19.414, 1999 г.

Читать отзыв

Отзыв о седельный тягач MAN TGA 18.390

седельный тягач MAN TGA 18.390, 2008 г.

Читать отзыв

Отзыв о автопоезд MAN TGL 8.220 120 кубов

автопоезд MAN TGL 8.220 120 кубов, 2013 г.

Читать отзыв

Оставьте отзыв о своем автомобиле

Добавить отзыв

↑ Наверх

Бесплатное мобильное приложение


Мобильное приложение TRUCKSALE.RU
  • Загрузите бесплатное мобильное приложение TRUCKSALE.RU для быстрого поиска объявлений и просмотра актуальных новостей коммерческого автотранспорта.
  •  
  • Удобный поиск по всей базе объявлений
  • Настройка персональных поисковых фильтров
  • Сохранение объявлений в избранное
  • Свежие новости из мира грузовиков

Получите SMS со ссылкой на приложение

+7

Или скачайте из AppStore или Google Play

Загрузить в App Store Скачать из Google Play

© 2003-2016 TRUCKSALE.RU Грузовики – это мы! | Пользовательское соглашение